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| Berlinette mag n° 19 Marc Mignotet nous a quittés à la fin du mois de décembre dernier. Avec lui disparaissait l’un des derniers représentants d’une époque où respect de la parole donnée et conscience pro ... |
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SALUT L'ARTISTE !
Marc Mignotet nous a quittés à la fin du mois de décembre dernier. Avec lui disparaissait l’un des derniers représentants d’une époque où respect de la parole donnée et conscience professionnelle étaient de maîtres mots. Lui, l'autodidacte de génie, avait mis sa science de la mécanique au service d’Alpine, apportant une contribution essentielle au sacre mondial de 1973. Fuyant les mondanités dont il n’avait que faire, sa réserve et sa modestie légendaires l’ont préservé de toute médiatisation. Et c’est avec la plus parfaite discrétion que “ Coco ” est parti rejoindre ses pairs dans l’atelier de l’infini. |
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A 110 1397 CM3 : UN JOUET À L'ECHELLE 1 ! texte: Bernard Lavrard, photos: J.J. Mancel, “ Tout vient à point à qui sait attendre ” dit le proverbe et ce n'est pas Denis Michel, propriétaire de ce très beau jouet pour adultes, qui le contredira. Comme nombre d'amateurs qui en ont tant rêvé depuis leur plus tendre enfance, il a dû patienter longtemps avant de pouvoir acquérir une Alpine. |
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ALPINE A 310 V6 Groupe 5 : LA GENÈSE photos: Maurice Louche, Hubert Melot et D.R., texte: Thierry Liban, P. Veneau, Connu dans la galaxie Renault et reconnu par ses pairs, Hubert Melot s’est vu confier l’étude de l’A 310 V6 groupe 5. Dans l'attente de l'une des trois premières caisses de présérie encore inachevée, c'est une A 310 4 cylindres qui a servi de base de travail pour élaborer la V6 de compétition. |
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A 310 V6 TURBO Texte et photos: Manfred Gantenbrink, traduction: Brigitte Baghun-Quentin, Originaire de Franconie, région du nord-ouest de la Bavière, “ Robby ” Dornauer a élu domicile à Munich voilà une trentaine d’année. Ce quinquagénaire toujours jeune d’esprit, membre du club “ Le Turbot ” depuis vingt cinq ans, est un des piliers du milieu Alpine outre-Rhin. Lui qui n’a jamais été amateur de voitures de série a acheté son A 310 neuve, en 1980, pour progressivement la faire façonner à son idée. |
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