Berlinette mag N°37 Février - Mars 2010
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L’année 2010 sera riche en événements puisque nous fêterons trois anniversaires. En effet le club IT5 et le CAR Île de France organisent les 29 et 30 mai prochains, sur le splendide circuit de Charade, une manifestation pour les 30 ans de la mythique Renault 5 Turbo. Plusieurs personnalités ayant participé à cette aventure seront présentes. De son côté, l’Association des Anciens d’Alpine fêtera, le même week-end, les 50 ans de la Berlinette et les 25 ans de la V6 GT à Dieppe. Comme à l’accoutumée l’AAA vous donne rendez-vous sur le front de mer. Vous pourrez ensuite participer au rallye touristique ou à la séance d’entraînements libres sur le circuit d’Abbeville. L’équipe de Berlinette Mag travaille évidemment de longue date à la réalisation d’une série d’articles se rapportant à ces événements. Nous espérons grâce à la qualité des différents intervenants que nous avons contactés vous intéresser et vous faire découvrir des inédits. Entre temps, pour ceux qui le souhaitent, nous nous retrouverons dans un mois au salon de Reims qui ouvrira ses portes les 13 et 14 mars. À ce sujet, la rédaction du magazine reçoit systématiquement avant chaque exposition des courriers demandant des invitations. Celles dont nous disposons sont en nombre très limité, juste pour les personnes tenant notre stand. Aussi est-ce avec regret que nous ne pouvons satisfaire ces requêtes. |
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ALPINE V6 TURBO : REVISION 250000 KM (1) Par FABRICE KALEBJIAN ET THIERRY LIBAN Avec le temps certaines de nos chères Alpine, parmi les plus récentes parfois, finissent par atteindre des kilométrages élevés. Se pose alors la question de leur révision. Pour aider ceux des propriétaires désireux d’effectuer cette opération eux-mêmes, voici une expérience de remise en état et d’amélioration de différents éléments d’une GTA V6 Turbo totalisant 250000 km. |
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FASA A 108-1, RESTAURATION Texte : THIERRY LIBAN & EDMOND INIESTA QUENTIEN Photos : INIESTA QUENTIEN Edmond Iniesta Quentien, Catalan Espagnol est né d’une mère Française et d’un père Espagnol. Aussi lorsqu’il s’est senti une âme de collectionneur s’est-il tout naturellement dirigé vers les sportives franco-ibériques de la FASA. Sa dernière acquisition est une A108-1 construite en 1966 par la "Fabrication d'Automobiles Sociedad Anónima", comme se nommait alors Renault Espagne. |
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MICHEL TETU LA R 5 TURBO (1) PROPOS RECUEILLIS PAR CHRISTIAN MARTIN Photos: ARCHIVES M. DESCHAMPS, HEULIEZ ET DR Dans les numéros 20 et 21 de Berlinette Mag, l’ingénieur Michel Têtu nous avait détaillé le travail de conception, de développement et de mise au point qu’il avait mené à Dieppe pour les A 310 V6 Groupe 5, Groupe 4 et Rallycross. Aujourd’hui, il nous conte l’histoire du projet 822 qui, sous sa conduite, allait aboutir à la production en série de la R5 Turbo dont on célèbre cette année le 30ème anniversaire |
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