Berlinette mag N°48 Décembre - Janvier 2012
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Retour vers le futur ? Cette fin d’année marque l’arrêt de la fabrication de l’unique V6 français, l’ES/L descendant du fameux PRV. Ce moteur, dont nous relaterons l’histoire dans un prochain numéro, était assemblé par la Française de Mécanique à Douvrin dans le nord de la France. Après avoir fait durant 37 ans les beaux jours des sportives et berlines haut de gamme françaises, cette génération de moteurs sera remplacée sur les chaînes de montage par un trois cylindres turbo.Si l’on se tourne vers l’année à venir, les passionnés que nous sommes ont de quoi se réjouir. En effet, 50 ans après la présentation de l’A 110, la marque Alpine pourrait renaître de ses cendres. Une annonce en ce sens devrait être faite par Renault début 2012 : Carlos Tavares, directeur général délégué aux opérations de Renault, le laisse entendre dans l’interview qu’il nous a accordée.La forte implication de Renault Classic l’année prochaine, tout d’abord, début février à Rétromobile, puis en juillet à Le Mans Classic, n’est sans doute pas sans lien avec ce que Carlos Tavares nous a dit, puisque ces deux prestigieuses manifestations fêteront les 50 ans de l’Alpine A 110.N’oublions pas non plus que le drapeau Alpine flottait au salon Epoqu’Auto de Lyon au-dessus du stand Renault et que le constructeur a entrepris un rapprochement avec les clubs. Autant de signes que la volonté de la marque au losange de commercialiser à nouveau un modèle badgé Alpine existe bel et bien.Aussi 2012 sera-t-elle riche en évènements dédiés à la firme fondée par Jean Rédélé. En attendant nous espérons vous accueillir nombreux sur notre stand à Rétromobile et toute l’équipe de votre magazine vous souhaite de bonnes fêtes de fin d’année. |
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R12 Gordini « Préparation Maroc » Texte : J.J. Mancel - Photos : D. Bachard - J.J. Mancel Jean-Pierre Lajournade avant de triompher en 1978 au sein de la Coupe Renault 5 ELF avait fait ses premières armes au volant d’une Renault 12 Gordini. Quelques décennies plus tard il revient à son premier amour en préparant une 12 G pour le Rallye du Maroc Historique. |
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JEAN RAGNOTTI RETROUVE SON A 110 GR4 DE 1976 Texte : Pierre Veneau - Photos : Jean-Jacques Mancel & DR Dans notre série d’articles sur les voitures usine, le N°36 de Berlinette Mag vous avait fait découvrir l’A 110 1800 VA châssis 18398. Aujourd’hui nous vous présentons sa voiture sœur, châssis 18399, celle-là même dont disposait Jean Ragnotti au Monte-Carlo 1976. Et pour l’occasion nous avons proposé au maestro d’en reprendre le volant. En route donc pour Montlhéry et une formidable démonstration de pilotage… |
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LE SAV ALPINE : A. MACHACEK 1973 Interview : Jean-Jacques Mancel Entré au début des seventies à la Régie Nationale des Usines Renault après avoir successivement occupé les postes de mécanicien, de chef d’équipe puis d’atelier, Alain Machacek va intégrer à partir de 1973 le Service Après-Vente de l'usine Alpine, à Dieppe. |
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MICHEL DUVERNAY VAINQUEUR COUPE 1986 Interview : J.J. Mancel - Photos archives M. Duvernay Après avoir remporté en 1981 la Coupe de France Renault Cross Elf qui se courait sur des R4, Michel Duvernay se lance l’année suivante aux commandes d’une fringante R5 Alpine Turbo dans la Coupe de France Renault 5 Elf Turbo. |
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ALPINE 50 ANS 1976 2e PARTIE Texte : Fabrice Kalebjian - Pierre Veneau Photos : Morelli-Bertier Bien que la firme de Dieppe n’y soit pas engagée officiellement, la 44e édition du Monte-Carlo verra la participation de nombreuses Alpine. Aux mains de pilotes de talent et bénéficiant de l’assistance de l’usine, elles ont des chances de l’emporter… pour peu que la neige vienne niveler les puissances. Car, sur le sec, avec leur V6 Dino de 280 ch les Lancia Stratos semblent imbattables. |
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ALPINE V6 TURBO / CHEVROLET CORVETTE C4 : CHOC DES CULTURES Texte : Fabrice Kalebjian - Photos : Jean-Jacques Mancel Devant être commercialisée aux États-Unis dans une version spécifique, l’Alpine V6 Turbo ne foulera finalement jamais le sol américain et devra se contenter d’une carrière en demi-teinte sur le Vieux Continent. Une occasion ratée de croiser quelques célèbres “muscle cars” locales parmi lesquelles la Chevrolet Corvette, elle aussi à cette époque en phase de renouvellement… |