Berlinette mag N°70 Août - Septembre 2015
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RICHE MOIS DE SEPTEMBRE La fin du troisième trimestre 2015 sera riche en événements. En effet le mois de septembre débutera, entre autre, par une journée au circuit des Écuyers organisée par le CAR IDF, le week-end suivant les Anciens d’Alpine proposeront leur manifestation à Dieppe, puis le samedi 19 septembre ce sera au tour de l’ASAN d’entrer en piste avec sa rituelle journée à Croix en Ternois. Le mois se terminera par les WSR sur le « Bugatti » au Mans, sans oublier toutes les autres sorties concoctées par les différents clubs. Le record de participation reviendra à la manifestation de l’AAA fêtant les 60 ans d’Alpine, puisqu’actuellement plus de 700 voitures sont inscrites. La croisette dieppoise recevra à cette occasion des invités de choix puisqu’une vingtaine d’acteurs de la grande époque seront présents ainsi que les trois pilotes de l’A 450b engagée en WEC. Côté voitures, un chapiteau exposera pratiquement toute la gamme Alpine et plusieurs modèles de compétition avec notamment l’Alpine des dernières 24 Heures du Mans et, bien sûr, le show-car Célébration qui roulera le dimanche matin ainsi que la Vision Gran Turismo accompagnée de deux simulateurs. La fête s’annonce donc grandiose et chacun s’en réjouit, mais une pensée toute particulière va à notre ami Mauro Bianchi qui vient de perdre Jules son petit-fils. Toute l’équipe de Berlinette Mag lui adresse ses sincères condoléances ainsi qu’à sa famille. |
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L’Alpine Célébration à Goodwood TEXTE & PHOTOS : PIERRE VENEAU Depuis 22 ans Lord March organise dans le parc de son manoir du Sussex, au sud de l’Angleterre, le Festival of speed de Goodwood. Vite devenu un événement phare du monde de l’automobile sportive, il rassemble au début de chaque été les amoureux de la vitesse autour d’un parcours de course de côte de 1,87 km serpentant au pied du château. C’est dans ce cadre somptueux que Renault a choisi de présenter au public anglais l’Alpine Célébration, le show-car dévoilé deux semaines plus tôt au Mans en lever de rideau des 24 Heures. |
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V6 GT Production ex-Serpaggi (2) PROPOS RECUEILLIS PAR FABRICE KALEBJIAN / PHOTOS : DR Après vous avoir relaté l’histoire singulière de l’Alpine V6 GT Production et fait partager les impressions de son pilote Alain Serpaggi, nous vous proposons aujourd’hui d’aller à la rencontre des principaux acteurs de cette aventure : le directeur d’écurie, François-Xavier Delfosse, le préparateur, Bernard Decure, et le motoriste, Arthur Bozian. Bernard Lagier, qui a piloté cette voiture à Dijon et à Monaco en 1987, nous livre également ses impressions. |
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A 110 1300S : la plus prisée ? TEXTE : GILLES VALLERIAN / PHOTOS : J.J. MANCEL Fervent adepte de la marque au losange, le propriétaire actuel de cette Berlinette 1300S envisageait depuis de nombreuses années de joindre à son écurie une A 110 de belle livrée. Ce fut chose faite l’année dernière…alors que la belle tant convoitée ne se trouvait qu’à quelques centaines de mètres de chez lui ! |
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La Maxi 5 de Chatriot/Perin (1) PROPOS RECUEILLIS PAR PIERRE VENEAU / PHOTOS : DR Le 1er juin dernier, l’équipe qui deux années durant fit courir la Renault 5 Maxi Turbo aux couleurs de la Diac s’est retrouvée sur le circuit de Pouilly en Auxois. Pour l’occasion, 30 ans après ses débuts, cette voiture immatriculée 27 FJE 75 avait été remise en route et François Chatriot, son pilote, s’est fait une joie d’emmener à son bord chacun des protagonistes de cette belle aventure. Berlinette Mag, qui était de la fête, en a profité pour s’entretenir avec plusieurs d’entre eux. |
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R12 Gordini Ragnotti/Duvernay (2) TEXTE : J.J. MANCEL / PHOTOS : M. DUVERNAY/J.J. MANCEL Vous avez découvert dans le n°69 une partie du travail de sauvetage de cette R12 Gordini pour laquelle un modèle TL a servi de banques d’organes. Démontage et dépose de certains éléments de carrosserie avaient en effet mis en lumière les nombreux « bricolages » effectués par les précédents propriétaires. Nous vous présentons aujourd’hui en détail les dessous d’un méticuleux travail de reconditionnement. |
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Clio 16S/205 GTI 1.9L : Pour quelques soupapes de plus… TEXTE : FABRICE KALEBJIAN / PHOTOS : JEAN-JACQUES MANCEL / COORDINATEUR : THIERRY CHARPENTIER Avec la Clio 16 S, Renault perpétuait la tradition d’une longue lignée de petites sportives tout en changeant de philosophie. Était-ce toutefois suffisant pour contrer l’indétrônable Peugeot 205 GTI, sa vieillissante mais toujours pimpante rivale ?... |