Berlinette mag n°89

En commerçant avisé, Jean Rédélé, diplômé d’HEC en 1946, savait que s’ouvrir à l’international lui permettrait de développer ses activités. C’est ainsi que pour alimenter la trésorerie des Grands Garages de Normandie, le plus jeune concessionnaire Renault de France se lancera dans le négoce de matériel issu des surplus militaires américains. Les camions GMC, Dodge et autres Mack sont reconditionnés à Dieppe avant d’être exportés en Afrique et aux Antilles. Et dès la création de sa marque, il souhaite la voir se développer à l’étranger. Une petite série de Coach A 106 sera ainsi produite sous licence en Belgique. Plus tard la Berlinette sera fabriquée en Espagne, au Brésil, au Mexique et en Bulgarie.
L’A 310 présentée au Salon de Genève 1971 visait une autre clientèle que sa spartiate devancière, mais c’est avec la venue de la version V6 en 1976 que la production va prendre un véritable essor, notamment grâce à l’export. Pays d’automobile s’il en est, l’Allemagne devient alors le plus gros client de la firme au A fléché, le modèle Pack GT y étant fort prisé. La suite sera moins glorieuse malgré l’existence d’une version conduite à droite de la GTA présentée en 1986 au British International Motor Show de Birmingham. L’année suivante, la revente d’AMC par Renault n’arrangera rien, torpillant le très avancé projet de GTA USA…
Aujourd’hui, alors que des A 110 Première Édition sont livrées un peu partout sur notre continent, des versions conduite à droite attendent sur le parking de l’usine de Dieppe. Elles sont destinées à la Grande Bretagne, où sept points de vente vont être inaugurés, ainsi qu’au Japon et à l’Australie, deux pays où Alpine compte nombre de fervents supporters.
Pour accompagner ce renouveau, la marque est revenue avec succès à la compétition, l’équipe Signatech Alpine décrochant deux titres consécutifs dans les European Le Mans Series en 2013 et 2014, une victoire en LM P2 aux 24H du Mans 2016, assortie du titre mondial de la catégorie la même année. Actuellement, l’Alpine A 470 occupe la tête du FIA World Endurance Championship, sa victoire aux 24H du Mans 2018 venant d’être confirmée par le tribunal d’appel de la FIA. Quant aux A 110 Cup et GT4, dont c’est la première saison, elles sont en lice sur les plus beaux circuits d’Europe, avec déjà deux victoires pour la dernière citée.
À Berlinette Mag, au niveau qui est le nôtre, nous nous efforçons d’apporter notre pierre à l’édifice en offrant à nos lecteurs une vision d’Alpine à l’international. Ainsi avec ce numéro irez-vous à la rencontre de grands passionnés de la marque en Allemagne, Belgique, Bulgarie et Hollande.

Pour voir le sommaire complet de ce numéro ou vous abonner au magazine, allez sur la boutique officielle de Berlinette Mag