Berlinette mag n°99

Pierre Dac (1893-1975) le disait avec humour: «Il est difficile de faire des prévisions, surtout en ce qui concerne l’avenir.» Aussi bien malin qui peut dire de quoi demain sera fait. Or, dès avant la pandémie qui n’a rien arrangé, Renault allait très mal et de son état de santé dépend, à l’évidence, le devenir d’Alpine.

Ces derniers temps, médias et Internet ont bruissé de propos alarmistes sur l’usine de Dieppe. À Berlinette Mag nos pensées vont avant tout à son personnel, dont chacun salue l’implication, la compétence et la qualité des voitures qu’il produit. Nous ne pouvons imaginer que les installations ultramodernes de l’avenue de Bréauté puissent être démantelées. De fait, la Ville de Dieppe, le Département de la Seine-Maritime et la Région Haute-Normandie ont cru à la renaissance de la marque et beaucoup investi pour que le projet voie le jour.

Alors comment croire que Bruno Le Maire, le ministre de l’économie et des finances, venu inaugurer en grande pompe le 14/12/2017 la ligne de production de la Berlinette du XXIe siècle, accepte que Renault décide de sa fermeture dans quelques mois ou dans trois ans? Liquider cet outil industriel qui a permis au Losange d’acquérir un savoir-faire nouveau, fabriquer une voiture tout aluminium, serait un tel gâchis, humain notamment, que nous ne pouvons l’envisager.

Pourtant en cette période trouble une chose est sûre, nous avons tous un rôle à jouer. En limitant nos déplacements au strict nécessaire et en appliquant les consignes sanitaires, nous pouvons éviter la tant redoutée deuxième vague de contamination.

C’est dans cet espoir que nous vous invitons à lire ce 99e numéro de notre revue. Vous y découvrirez, entre autres, de quelle manière l’équipe Signatech Alpine a préparé les 24 Heures du Mans virtuelles des 13 et 14 juin, une grande première dans le monde de l’Endurance. Dans ce domaine aussi, le futur est en marche et nul ne sait ce qu’il nous réserve.
Pierre Veneau

Au sommaire de Berlinette n°99 : Artisan-collectionneur : Peter Durm et son A310 V6, Alpine aux 24H du Mans Virtuelles, Clio V6 Trophy les coulisses, Reportages : R5 Turbo 2L 330 ch33 ; Alpine au Japon, face-à-face : A 110 1300G/A 110 Pure, etc.

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